職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)報告網(wǎng)上信息公示表
單位名稱 |
陜西元朔動力有限公司 |
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項目名稱 |
陜西元朔動力有限公司新能源汽車動力電池回收及梯次利用項目 職業(yè)病危害預評價 |
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單位地址 |
陜西省西咸新區(qū)空港新城空港國際商務中心BDEF棟F區(qū)3層10301號A-345 |
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單位聯(lián)系人 |
胡星星 |
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項目負責人 |
李若愚 |
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項目組成員 |
劉莉君、李若愚、謝柳萍 |
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單位陪同人 |
胡星星 |
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現(xiàn)場調(diào)查人員、時間 |
李若愚、王茜2023.12.13 |
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現(xiàn)場采樣人員、時間 |
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現(xiàn)場檢測人員、時間 |
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出具技術(shù)報告時間 |
2023.01 |
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企業(yè)規(guī)模 |
□大型、□中型、?小型、□微型、□不詳 |
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技術(shù)服務領(lǐng)域 |
□采礦業(yè)、□化工、石化及藥品、□冶金、建材?機械制造、電力、紡織、建筑和交通運輸?shù)刃袠I(yè) |
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企業(yè)簡介及檢測/評價范圍
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企業(yè)簡介:陜西元朔動力有限公司(以下簡稱“建設單位”)位于陜西省西咸新區(qū)空港新城空港國際商務中心,成立于2023年9月,主要經(jīng)營新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用。 在全球碳中和背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展帶動了動力電池裝車量的快速增長。目前,國內(nèi)早期推廣的新能源汽車動力電池陸續(xù)進入退役時間,預計未來2-3年內(nèi)動力電池也將迎來大規(guī)模退役潮,退役動力電池的回收利用產(chǎn)業(yè)也迎來新的發(fā)展機遇,當前動力電池回收主要有兩條路徑,一是對符合能量衰減程度的退役電池(電池容量為40%-80%)進行梯次利用,二是對無法進行梯次利用的電池(電池容量不足40%)進行再生利用,對鎳、鈷、錳、鋰等高價值金屬進行資源化回收。 基于以上情況,陜西元朔動力有限公司擬在西咸新區(qū)投資建設新能源汽車動力電池回收及梯次利用項目(以下簡稱“本項目”),本項目是由元朔動力在總結(jié)前期動力電池梯次利用經(jīng)驗的基礎上,同時結(jié)合西安交大化學院退役電池資源化利用技術(shù),根據(jù)市場發(fā)展推出的新一代動力電池梯次利用項目,項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 檢測/評價范圍:本次評價范圍包括: (1)主體工程:退役動力電池拆解線、成品模組裝配線。 (2)輔助工程:倉庫、危廢間、研發(fā)試驗室、電芯分容模組老化區(qū)。 (3)公用工程:給排水、供配電、采暖空氣調(diào)節(jié)、生活辦公區(qū),包括該項目建設施工和設備安裝調(diào)試過程。廠外運輸不在本次評價范圍。本項目工藝、設備、原料等方面變更而產(chǎn)生的新的職業(yè)病危害因素不在本報告評價范圍之內(nèi)。 |
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危害因素檢測概況 |
共檢測崗位或者工種數(shù)量 / 個,其中,職業(yè)病危害因素濃度/強度水平超標崗位或者工種數(shù)量 / 個,超標危害因素類型:□粉塵、□化學因素、□物理因素、□放射性因素、□生物因素、□其他因素 |
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是否經(jīng)過..組評審 |
是? 否□ |
評審時間 |
2023.12.29 |
..組結(jié)論 |
(1)細化工程分析,完善三元動力鋰電池包、磷酸鐵鋰動力鋰電池包組成結(jié)構(gòu)及內(nèi)部物質(zhì)的調(diào)查; (2)對廠房平面布置、豎向布置的合理性進行評價; (3)細化拆解工藝、研發(fā)過程調(diào)查,完善職業(yè)病危害因素來源分析; (4)結(jié)合評價內(nèi)容,完善措施建議。 |
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現(xiàn)場照片 |
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現(xiàn)場照片 |
門口照片 |